אחד השיגעונות של השנה האחרונה היא ללא ספק הרחפנים והם כנראה לוקחים את האופניים החשמליות, הגו פרו ומקל הסלפי בסיבוב.
מדובר בטיסנים קטנים אשר פועלים כמו מסוק למעשה ומסוגלים לטוס בצורה אנכית לעמוד במקום וגם לטוס קדימה ואחורה בשונה מכל טיסן קונבנציונלי.
הרחפנים הגיחו לחיינו לאחר שכולנו הכרנו כבר את הטיסנים אך אלו היו פחות נגישים בשביל חלקנו, גם בגלל החומר התיאורטי שיש לדעת לפני שפונים להטסת טיסנים וגם לאור העובדה שהטסה של טיסנים דומה מאוד להטסת מטוסים ועל כן היא איננה פשוטה כלל וכלל.
הרחפנים הפכו את כל העסק ליותר פשוט, נוח ונגיש וכעת אנו רואים מאוד בני נוער וצעירים מטיסים רחפנים בשמי הארץ, לאורך חופי הארץ, בלילות מעל העיר תל אביב וכדומה.
כאשר מטיסים רחפנים יש להיזהר מאוד היות ורוב הרחפנים מגיעים לרוב של כאלפיים רגל פחות או יותר וזהו גובה שטסים בו מטוסי נוסעים.
העובדה שהרחפנים והמטוסים טסים באותו גובה יכולה להיות בעייתית מעט היות ומטיסי הרחפנים אינם מודעים לחוקי האוויר, הם אינם יודעים היכן עוברים נתיבי טיסה והיכן עוברים מסלולי הגישה לנחיתה של המטוסים בקרבת שדות התעופה ועל כן עלולים לגרום לתאונה.
לאחרונה נתקבל איירבאס 320 של חברת בראסלס איירליינס ברחפן במרחק של כחמישים מטר ממנו כאשר היה בגישה סופית לנחיתה.
הרחפן היה קרוב מאוד ובמקרה והיה מעט קרוב יותר היה יכול להישאב לאחד ממנועי המטוס ולגרום לו לנזק רב עד כדי השבתה של המנוע בשלב הכה קריטי בטיסה.
העובדה שרשות התעופה האזרחית עדיין לא תקננה תקנות בנוגע להטסת הרחפנים אולי גורמת לכך שהרחפנים נגישים כמעט לכל אדם בר יכולת כלכלית לרכוש אותם אך היא עלולה לסכן מעט את בטיחות הטיסה אם מטיסי הרחפנים לא יקפידו על כללי זהירות שעליהם להכיר.
מטיסי רחפנים מקצועיים דיברנו לאחרונה בעקבות אותו אירוע על כך שמטיסים חובבנים עלולים להביא להתרסקות הענף המקצועי של הרחפנים אשר במסגרתו נעשים צילומים רבים של אירועים וחתונות.
לאחרונה צולם מצעד הגאווה בתל אביב דרך רחפן כאשר מידי שנה מאות אירועים מצולמים בעזרת רחפנים על ידי מטיסים מקצועיים.
